说到别克，在很多人眼中是中年大叔的专属，然而别克换标后的首款车型昂扬却开辟了别克的年轻化、运动化的新产品路线，让人眼前一亮。
昂扬这款新车呈现出了一个不一样的紧凑级SUV姿态。基于全新的设计理念打造的，它的造型更加前卫，运动气息极重，十分年轻化。
昂扬的车标采用的是全新的“三色盾”别克品牌标志，车标造型更加凌厉前卫，丝毫没有之前沉闷的感觉，在新车整体外观上，车标起到了画龙点睛的效果。
别克也首次运用了动感溜背的车身造型，整个车头线条一直延伸到了尾部，造型非常帅气。车身的腰线也一直延伸到了尾部，同时别克的饱满动感的曲面造型也在车身侧面呈现出来，强化了运动属性。4638×1816×1565mm，轴距为2700mm。
尾部造型也有着非常强烈的运动风，整个微微翘起的尾部，让尾灯组也放在了尾部，这也让尾部的视觉重心放在了上方，下方夸张的保险杠类似于改装车的效果。隐藏式的排气也稍显收敛。
别克昂扬在内饰设计方面则不像外观设计那样跳脱了，内饰设计依然有着极强的别克家族风格，其中最明显的就是它依然采用了家族式的环抱风格。不过在内饰设计上，这款车仍然有让人眼前一亮的地方。
中控台10.25英寸的双联屏设计，营造出强烈的科技氛围，肉眼可见的三幅式多功能方向盘座椅也是很有运动感，流媒体后视镜、360度全景影像也是现在比较有科技感的配置。门板和中控台的线条采用了曲线来进行修饰，使得车内的整体风格更为和谐，同时语音控制、carplay等功能也没有缺席。整个车机系统是跟百度联合开发的，包括百度语音，百度地图等。
在动力配置上，别克昂扬全系搭载的是第八代Ecotec系列1.5T 4缸涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是钢链式CVT也提升了变速箱强度，钢链式CVT的优势还是有很多，一是更耐用，二是可承受的扭矩更大，三是传递效率更高。不论是加速还是减速，整体的感受都非常顺滑。它能够输出最大184匹马力，百公里加速仅7.9秒。相比同级合资紧凑型SUV，数据还是挺亮眼的，驾驶起来的信心有增无减。
整体来说昂扬还是一款非常符合现代年轻人的车型，无论外观还是内饰都充满着现代感和科技感。作为别克SUV家族的最新力作，别克昂扬凭借全能的过硬实力，为新时代的高品质出行注入澎湃活力，其将携手自信独立、积极乐观的“生活探享家们”，充满活力与热情的年轻人，如果想入手人生第一辆SUV，这款车可以关注一下，先试驾，再入手！
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