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奥迪Q5L:车联网难用到泪奔,强推5年按揭比全款最多再便宜20000

编辑:叶知秋   时间:2023-05-29 14:00  来源:易车网  阅读量:15292     

我是奥迪销售,今天和大家聊聊Q5L最近的情况。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地一共5家同品牌店,本月进店总共510批,平均每天17批,10个里面大约2个是来看这个车的。

上个月销量162台,其中Q5L销量31台,我交了4台。Q5L提成分两个档,根据销售难度制定的,2.0T低功率也就是40TFSI单车提取只有260元,45TFSI的有400元。根据品牌不同置换有100-300的提成,分期提取100-600。

库里一共30台现车,占总库存的15%。有传奇黑、朱鹭白、天云灰、花剑银四款颜色。最多的是指导价396800的40TFSI时尚动感型,一共有10台现车,其中8台都是黑色。剩下20台车中,黑色有15台,黑色占据总库存的77%。

谁关注这个车?买车用户都是什么样的?

查了一下最近卖的十个客户,分别是房产销售、种地农民、企业高管、医院院长、物流公司老板、电器经销商、国企员工、银行职员、高中老师和私企老板。

没啥明显特征,啥行业都有,跨度很大。大部分都是家用,除了满足自驾需求以外,还普遍要兼顾家人乘坐。

客户宋先生88年的,在国企上班,一直没结婚。这几年攒的加上父母给的,手头差不多40万,打算全款落地买豪华品牌SUV,明确表示奔驰宝马都相不中,缺点能列举一大堆。反正奥迪Q5L就是香,最后也是在自己预算范围内,买了最高的配置,能加装能选装的也都搞上了。

如果对比车型是宝马X3,放弃X3选择Q5原因一般有两点。

第一是后排乘坐空间,X3作为ABB里唯一没有加长轴距的B级SUV,后排腿部空间确实局促,如果更在意后排家人乘坐感受的,多数会放弃X3。

第二是性价比,X3低配车型优惠完比Q5L低功率高配的价格还略微高一点,而且Q5L多了免钥匙进入系统、后备箱脚踢门感应、换挡拨片等配置,保险也更便宜,少花钱配置还多,部分在意性价比的客户最终会选择Q5L。

客户方总,自己开网店的,拼多多、京东、淘宝都有涉足,光进店不下十次,试驾也得有五六回了,反反复复对比这两款车。期间很多次因为有额外优惠转而考虑宝马,但又被我及时许诺更多的优惠给拽回来了,反复拉锯最少半年才成交。

之前谈好的二手车置换从28000给到了29500,结果客户还是因为有家二手车商出了30000而卖给车商了,是的你没看错,就差500。订车的时候,保险正常预估9000,以实际为准,客户非要合同里写8000,结果提车的时候保险是8105,就差这105,客户死活不交,三者降到100万还不干。僵持了两个多小时,最后领导要求发票作废车不卖了,客户才赶紧同意入保险,不过事后依然是把我们投诉了。全款提取260,挨个投诉罚款300,辛苦半年卖一台车倒贴40块钱。

Q5L主销中低配车型从去年6月份开始,可以享受购置税减半政策,刚开始车价相比上半年略有上浮,领导想的是税减半可以节省至少15000元,车价高个5000也没事。事实证明低估了同城内卷的程度,当同城某家店先开始给客户更低的价格,还帮助客户节省购置税之后,我们再也高卖不上去了,这也仅仅过去了不到半个月。从这开始一直持续到年底,优惠一直很稳定。低配时尚动感全款优惠在6万-6.5万之间,中配豪华动感全款优惠在7万-7.5万之间。

外地的大致行情可以参考一下。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

主要是奔驰GLCL和宝马X3,这两款车占到了90%。偶尔也有对比沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、林肯航海家等二线豪华品牌的。还有相当一部分客户是奔着低配A6L来的,因为Q5L中低配车型之前享受购置税减半,落地能比A6L便宜3万而转为考虑Q5L的。

对比最多的配置是GLC260L动感型,和X3 xDrive25i M运动套装。一般明确表示对比这两款车的,多是考虑Q5L高配的40TFSI豪华动感型。主要原因是优惠后价格差不多,而Q5L配置更丰富。

客户李女士99年的,父母一个在机关单位一个在国有银行工作,还都担任领导职务。来看车是跟着舅舅和二叔来的,所有亲戚都劝她买奥迪Q5L,她自己却看也不看,根本相不中Q5L的品牌和内饰,嚷嚷着“就要买奔驰就要买奔驰”,不管我介绍多么好,也强调奥迪品牌更适合她,她都是给我来一句,“我不管说破天我也不买,我就看好了奔驰,如果给我买奥迪,我一天都不开”。

我把黑色、白色、灰色、银色四台车都洗好了给她看,一起来的亲属也帮着说话,但最后还是扭头气鼓鼓地离开了,晚上看她朋友圈,已经提了奔驰GLC260L动感回家了。

大家都是选择哪种配置和购车方式?

最畅销的是Q5L 40TFSI豪华动感型,传奇黑色,指导价格417600,目前优惠72600,有一半人是买这个配置。相比低配的时尚动感型,虽然指导价高了20800,但因为厂家支持政策多1%,实际优惠仅仅比低配贵了1万元,但增加了免钥匙进入、前排座椅加热、30色氛围灯等7个功能配置,所以除非是预算有限或者真的对这些功能不感冒,否则大部分人还是乐意买豪华动感型的。

最难卖的是顶配,指导价格488800的45TFSI臻选动感型,这款车全款优惠完415000,落地超过46万了,超出了大部分意向客户对于Q5L的价格认知。好在这个配置整个2022年我们只采购了3台,差不多都是3个月左右卖出。

金融贷款目前分两类,一个是个人贷款,一个是公户贷款。不管那种,店里都主推银行5年期贷款,很少做厂家金融。原因是厂家金融支持少,而银行返点更高,车价优惠空间更大。如果能收上来分期费用,或者做高利息、高返利的银行贷款方式,车价还可以进一步再让,分期和全款最大甚至能差到两万。

按照贷款70%贷款5年上一个报价,这个方案银行可以返6%,所以裸车成交价比全款低了15000。

买车后客户会有哪些抱怨?保养费用多少?

抱怨比较多的主要还是中控屏幕卡顿、死机,以及车联网账号使用体验不好。

车联网系统很难用,不如奔驰宝马,和国产品牌还有新势力更比不了,登陆账号麻烦,而且信号经常不好,信号缺失的时候还影响无线Carplay的使用。最近频繁出现车机端提示因长时间未使用车联网账号需要重新登录,登录两三次后第二天还会提示。再一个是手机互联只支持苹果手机,不支持安卓也有很多抱怨。

保养费用是多少?

奥迪常规保养费用可能是ABB里面最高的,目前我们店做一次常规保养,包括机油更换、机油滤芯更换、空调滤芯清洗、空气滤芯清洗、工时费总共需要1390元。保养周期销售端是一年/10000公里,先到为准。但售后客服一般满半年就会主动致电邀约客户再回保养。保养内容和手册里没有区别。

油耗可以参考一下小熊油耗的:

最近买车还要注意哪些事情?

公户购车,一次性购买两台,或者五年内同名增购奥迪车,可以额外享受指导价2%的补贴。个人购车,如果单位注册资金大于一亿,或者属于机关单位,同4S店销售沟通后,配合上门走访、拍照,且能提供社保流水明细可以额外享受指导价1%的补贴。

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