如果你想以20万的预算去买一台B级轿车，今天这篇文章你一定要看。多数人的第一印象都是会选择凯美瑞或雅阁这样的合资车型，但是同样的价格你也可以买到国产豪华品牌的B级车，比如说全新红旗H5，那么同样的预算，买哪台车更合适呢？下面就为大家分析。
定位形象不同
就拿凯美瑞和全新红旗H5来说，这两台车最明显的区别就是外在形象的差别，主要是设计的风格不同。凯美瑞更偏向务实派，整体的设计更加中庸，虽然新款的凯美瑞已经在往年轻运动化发展，它整体的亮点并不算多，放在2023年这个时间节点去看，难以带来新鲜感，对于中年消费者来说还算合适，但对于追求新颖的年轻消费者来说，并不太有吸引力。
全新红旗H5的外观设计延续了大哥红旗H9的风格，高耸的车头看起来气场满满，再加上车头上的日间行车灯，看起来辨识度非常高。另外，全新红旗H5的车身侧面也采用了类似溜背的造型，所以看起来比凯美瑞这类常规的轿车更加活泼与灵动，整体的风格要更加偏向年轻化。
值得一提是，两车虽然定位都是B级车，但是车身长度有明显的差别。全新红旗H5的车身长度为4988mm，轴距为2920mm；凯美瑞的车身长度为4885mm，轴距为2825mm，所以能明显看到全新红旗H5明显要更有优势。
两台车车尾的风格差异同样很大，全新红旗H5采用了贯穿式的尾灯，且尾灯里的结构也很复杂，在夜晚点亮时，辨识度还是非常高的。
相较之下，凯美瑞的尾灯就稍显平常了，常规的灯组轮廓，中间采用镀铬饰条进行连接。
品质、智能化，谁更有看点
来到车厢内，两台车的差距就更加的明显了。全新红旗H5采用了竖向的布局，内饰同样表达出了时尚动感的感觉，并且很注重细节部分，例如暗金色的空调出风口，副驾前方带有纹理的饰板等，豪华感也恰到好处。至于用料，中控屏周围部分，基本都采用了软质的材料进行覆盖。
让人惊喜的是，新款凯美瑞的内饰设计同样有看点，采用了Y字型的布局方式，还是蛮新颖的。做工与用料部分，凯美瑞的表现还是比较扎实的，大面积采用了软质材料进行覆盖。
两台车内饰设计做对比，用料水平其实相差不大，但全新红旗H5给人视觉上要更加高档一些，除了内饰配色的原因之外，全新红旗H5车内的大屏幕也要更具科技性。全系标配的12.6英寸中控屏幕支持高德地图、酷我音乐等车联网功能，整体的表现放在今天来看还是比较不错的，属于头部水平。
凯美瑞的中控屏幕在不同配置车型上做了区分，低配车型为8英寸、高配车型为10.1英寸。虽然也内置了在线导航等应用，但整体的使用体验不算好，UI不够美观、系统操作不流畅都是存在的问题，所以在智能化体验这方面，全新红旗H5的表现还是值得肯定的。
动力选择均丰富
动力部分，目前上市的全新红旗H5提供1.5T、2.0T和1.5T混动三种动力总成，而在最新的动力申报中，我们也看到了1.8T发动机，未来可能会为用户提供更多选择，传动系统部分是来自爱信的8速手自一体变速箱。其中动力最强的为搭载2.0T发动机的车型，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为7.8秒。
凯美瑞在动力方面的选择一样丰富，有2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L油电混动版本。凯美瑞的这几套动力系统优点是稳定、省油，但是在动力表现方面是明显不如全新红旗H5的，即便是参数最高的2.5L油电混动版，它的综合功率也只有218Ps。
全新红旗H5的底盘风格属于舒适中兼顾运动，整套底盘对小幅振动的处理很柔和，压过较大颠簸或是快速通过起伏路时，非常的扎实，悬挂能够很快稳住车身，并且在连续并线和快速通过匝道时，也不会出现严重的侧倾。
凯美瑞的底盘标定更偏舒适性，减振器能够吸收路面的大部分振动，驾乘的舒适度在同级别中绝对是优秀水平，转向的回馈力度适中，但是它明显不是强调操控的车型，在快速变线时，悬挂的支撑性一般。
总结
同样的价格，你是会选择全新红旗H5还是丰田凯美瑞呢？经过一番对比，两车最明显的区别就是定位不同，全新红旗H5的定位是豪华品牌，它能给你带来更体面的体验，高档的车厢、先进的智能化配置以及红旗品牌方面的加成。丰田凯美瑞相较之下是更中庸的选择，它没有明显的短板，但唯独缺少个性。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
