领先车焦点
领先车焦点 > 车市 > 问界M7,打造“六座豪华智慧大型电动SUV”超级IP

问界M7,打造“六座豪华智慧大型电动SUV”超级IP

编辑:司马尚   时间:2022-11-24 14:16  来源:网络  阅读量:5391   会员投稿  

在问界身上,我们就能够看到其具备成为超级IP的“潜质”。

问界的超级IP:六座豪华智慧大型电动SUV

在前不久举办的粤港澳车展上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东透露,品牌即将重磅发布豪华智慧大型电动SUV问界,带来的六座驾乘体验。据悉,新车将在6月底发布,预计7月底交付。

从余承东透漏的内容不难了解到,问界的定位是“六座豪华智慧大型电动SUV”,而这也是问界的“个人IP”。而从细分市场来看,市面上的六座SUV并不少。但是拥有“智能”、“豪华”、以及“电动”三大标签的六座SUV,却是凤毛麟角。

问界M7,打造“六座豪华智慧大型电动SUV”超级IP

其中,虽然同样主打大6座SUV车型,并且在智能化方面也有不错的优势。但无论豪华氛围的营造,还是在豪华配置方面,仍然略有不足。而传统豪强BBA等车型,在六座电动SUV领域,更是鲜有涉及。所以,问界可以说是“六座豪华智慧大型电动SUV”的蓝海,是市场中的独一份。

那么问题来了,问界又是如何打造“六座豪华智慧大型电动SUV”这一超级IP呢?或者说,成为“六座豪华智慧大型电动SUV”超级IP的潜质在哪里?

潜质一:大六座+百万级豪华配置

如今,随着二胎家庭越来越多,很多厂商针对这一消费群体,也都相继推出7座三排的SUV产品,但实际效果如何就不用多说了,很多车型第三排更多只能局限于儿童使用。因此,即便开创了“六座豪华智慧大型电动SUV”的超级IP,但是想要赋予豪华含义,还得需要在产品设计和配置等层面多花心思和功夫。

首先,为了让乘客能够享受足够宽敞的驾乘空间,那么一个大车身尺寸必然不可少。问界长宽高分别为5020x1945x1775mm,轴距为2820mm。同时,得益于电动平台的优势,完全能够满足2+2+2的座椅布局需求,其实际乘坐空间也会有出色的表现。

而对于问界的乘坐空间表现,余承东更是直接放下豪言,称虽然问界的造型很紧凑,但是内部空间很大,是一款大型豪华SUV,有足够的信心让老板、领导们非常舒服地休息。余承东还表示,我们的新车,舒适性要超过,超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。

比如在内饰用料和配置,触手可及的Nappa纹真皮包覆,精心雕琢的各种饰板,以及128色氛围灯和头等舱式座椅,这些势必不会少。同时,问界也将搭载M5上那套HUAWEI SOUND音响系统,专业级功放,1000+W,7.1环绕声场,针对车内各个位置优化后的音效,可以轻松让你沉浸其中。

问界M7,打造“六座豪华智慧大型电动SUV”超级IP

综合以上种种来看,在豪华方面,问界将与M5一样,拥有百万级的豪华车体验,甚至拥有后发优势的问界,在豪华水准上会将拥有更加优秀的表现。

潜质二:华为科技赋能,打造智慧SUV标签

毫无疑问,电气化的蓬勃发展加速了智能化在汽车市场的普及,上至百万超跑,下至10万级买菜车,几乎每一款产品都拥有车机互联和智能驾驶系统。然而,“有”并不意味着好用!

就拿车机来说,体验差、应用少、升级慢是目前绝大多数车机互联以及智能驾驶系统的通病,但是在华为HarmonyOS智能座舱的加持下,问界将带来焕然一新的体验。

首先,与很多启动偏慢的车机系统不同,HarmonyOS系统的着车开启速度特别快;无论是打开应用还是切换APP,几乎没有一丝卡顿、卡帧的迹象,十分流畅、跟手。单就顺滑程度而言,你丝毫不会有操作车机的感觉,反而像是在使用平板或手机。

其次,在应用方面,HarmonyOS系统已配备花瓣地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、优酷等应用,让汽车成为用户生活的“第二空间”。再配合华为应用市场丰富的APP资源,足以支撑起许多不同场景的应用需求。而且类似手机的操作,减少了消费者们的学习成本。

另外,在人机交互体验方面,HarmonyOS智能座舱另一大优势就是高度智能。它使用的小艺语音助手,可实现60秒连续对话,而且无惧插嘴打断和无效指令,轻松完成一句话布置2个任务,也可识别来自主驾、副驾、后排的指令。

众不同的是,问界的车机系统可用一个华为账号同时登陆手机和车机,并实现无缝切换。而在引入业内首个智慧多窗后,HarmonyOS还可以构建全屏、分屏、悬浮窗等窗口显示形式。

比如导航过程中打开音乐,导航不会退居下一层,两个界面同时出现,你可以通过3/4根手指滑动切换位置,十分好用。

而在智能驾驶领域,问界迎合主流,全系标配了L2级驾驶辅助系统,拥有全速自适应巡航+主动刹车,360度智能全景影像和自动泊车系统。这一套科技化配置并不像同级SUV那样平淡无奇。

举一个例子,当你打开辅助驾驶,人为介入成功变道后,不用再双拨拉杆重新启动,约过三秒钟只要标线和路况适合,辅助驾驶功能会自动启动。这个善解人意的小设计,很大程度上提升了智能化体验。

总而言之,单从智能化来看,在华为鸿蒙座舱以及智能驾驶系统的赋能下,问界将树立六座豪华的智能化标杆。

潜质三:增程式动力,百万级豪车的驾控品质

问界同样采用增程式动力,可油可电的优势能带来强劲、轻快的加速体验,同时还不会有续航焦虑,能满足不同用户的实际需求。

在增程动力方面,根据目前公布的信息中显示,采用1.5T四缸发动机+驱动电机的动力系统,1.5T发动机作为增程器,前后电机功率130kW/200kW,内置40.06度的三元锂电池,同时具备外接充电能力。

在底盘操控方面,问界采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用H型多连杆独立悬架,经过全新的设计与多项调教,在操控方面提供了更高的侧向控制,车辆操控和车身稳定性更好,问界也具备了与任何百万豪车竞技的驾控实力。

问界M7,打造“六座豪华智慧大型电动SUV”超级IP

对照超级IP的特征,问界不仅拥有极大的豪华空间,满足家用和商务的双向需求,同时更重要的是,问界在智能化和豪华程度上,都达到了同级中的标杆水准,是一款真正意义上的“六座豪华智慧大型电动SUV”。显而易见,问界已经具备成为汽车市场又一现象级超级IP的先决条件。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。